为什么我会想要一个随身热点

随身热点这个东西，对我来说它是刚需吗？可以是，但也可以不是。其实直到我开始去国外旅游之前，我都没有出现个人热点的需求。我本身对蜂窝流量的需求不大，电信宽带套餐送的每月几十个 G 根本用不完，何况我本就很少会离开有 Wi-Fi 的地方，而我日常双持的副机用的是 CTHK 三地漫游，也没有需要主从机共享流量的情况，更进一步来说我名下也没有购车，并没有像很多人那种需要在车上放一个网络的场景。

出现想要一个随身热点的想法是在第一次去日本旅游之后。在出发前，我买过一次实体 SIM 流量卡，其中等快递和在飞机上换卡的体验实在是不太优雅，同时因为我日常双持所以如果这么用的话，要么买两张卡，开支就要翻倍；要么一台给另一台开热点，电量烧的就很过分了，林林总总的原因导致我萌生出想要一个随身热点的想法。

港澳这种出境游都懒得再另要流量卡了啦反正有 CTHK 能用就行啦

第二次去日本的时候，我尝试了一下只买一张流量卡，通过热点的方式给另一台共享，果不其然就碰到了前面说的电量瓶颈，同时我没想到的是，因为 iPhone 开热点的时候发热也不小，尤其还是长时开着，性能也掉的很严重。当天在完全没有预期的情况下，主力机的电量眼看着已经翻红，身上的充电宝在前一天晚上忘记充电，为了防止彻底失联，我站在 JR 站内蹭着免费 Wi-Fi 当场从国际版某程上买了一张流量 eSIM 下载到副机上，虽然有点惊心动魄，但是这次让我彻底尝到了 eSIM 的甜头。

国际版某程网页版居然直接支持 Apple Pay 支付，大好评，顺手感谢 HSBC HK 给我批的那一张 Red

而到了第三次去日本，我带上了此前一直放在家里当短信转发机的红米 K40 。得益于刷了 Pixel OS 的缘故，我第一次体验到了 STA/AP concurrency 和 Tethering Allow VPN Upstreams 的好处。唯一的遗憾就是 K40 因为主要用作短信转发，常年工作在自动充电循环中，所以电池健康度有所下降，加上本身电池容量也不是很大，在这趟旅途中，我的充电宝主要都拿来伺候 K40 了，反倒是两部捏在手里的手机没怎么充过电。

我对随身热点的预期

经过前几次的经历，我大致对我理想中的个人热点有一个基本的预期了。它需要满足这些条件：

• 在国内我大概率用主套餐开一张副卡的形式提供流量，所以它最好能支持读短信，因为我可能注册一些随用随弃的垃圾网站会用这种小号
• 出国的话，我很可能会买 eSIM 流量卡，所以它最好有系统里能管理 eSIM 的能力
• 硬性需要支持 STA/AP concurrency ，以便我在只有一个设备能用 Wi-Fi 上游的时候也能保证所有设备都有网
  • 说的就是机上空中 Wi-Fi
• 电池容量是硬指标
• 最好不要太贵，太贵了会心疼
• 如果有屏幕的话，最好不要太大
  • 一方面会变重
  • 另一方面会担心在包里会不会把屏幕磕爆
• 可以有 WireGuard VPN 共享的话是最好的
  • 这一点没那么重要，我可以妥协到每个设备各自单独连
• 我对热点网速的要求不会很高，但是希望它信号好一点不要像 iPhone 一样会失联

对于为什么我没特意说要 5G ……因为普遍来说如果用 Android 手机当热点，那这个热点速度一般也就几 MB/s 的速度，别说 5G 了，就算是 4G 也没彻底释放出来速度上限。

关于 Wi-Fi STA/AP concurrency

Wi-Fi STA/AP concurrency 这个功能就如它字面所述，设备的 Wi-Fi 能同时工作在 STA 和 AP 两个模式下。在这个模式下，个人热点可以把当前连接的 Wi-Fi 作为上游出口，机器就相当于是一个 Wi-Fi 双工路由器。

这个功能的可用性取决于硬件（网卡要两个频段全双工）和系统（ BoardConfig-common.mk: WIFI_HIDL_FEATURE_DUAL_INTERFACE := true ）两个层面同时支持。

要确认一个设备是否支持 STA/AP concurrency ，最简单的做法就是看能不能同时打开 Wi-Fi 和个人热点，装 13 一点的做法可以 adb shell dumpsys wifi 看有没有 STA + AP Concurrency Supported: true 。

关于系统内的 eSIM 管理能力

这个话题下，如果要聊一般的随身热点产品，那各家可能会有各家都不一样的做法，可能会有内置的但是不让你自己下载，也可能压根没有，会变得非常需要每个设备单独考察。

如果换到 Android 语境下的话，有两种情况。一种是机器本身就有 eSIM 能力，这种自然就不需要操心了。而如果是没有自带 eSIM 并且买了实体 eSIM 而且还希望能在不拔卡接外置读卡器的情况下直接在系统里管理实体 eSIM 里的 Profile 的话，这时候就涉及到一个叫做 Open Mobile API (OMAPI) 的东西，如果设备支持这个功能，那么就可以实现在系统里直接管理设备的安全元件，其中包含的 UICC 支持能够实现在系统里与实体 eSIM 卡直接交互的能力。如果手头暂时没有实体 eSIM 又要确认一下是否支持，可以装这个 eUICC Probe 来检查支持的情况。如果某个 Slot 的结果为 Available 或者 Connectable ，那么恭喜你，可以通过 EasyEUICC 直接在系统里管理实体 eSIM 了。

当然还有种做法就是用 eSTK 的 SIM 卡应用程序菜单，但是个人感觉 SIM 卡应用程序这个东西用起来本身就有点难受，况且我也不是很相信这种方式下载 eSIM Profile 和发送通知的可靠性，所以如果能有 OMAPI 用，那我肯定是不会选 SIM 卡应用程序这个选项的。

艰难的挑选过程

这么一列出来的话，应该会有人开始吐槽说这个需求过于奇葩，我需要做做减法。但是每一条需求也有我的合理的来源，所以如果能有这么一个完美的设备出现，那我自然会更愿意。

手头现有的 K40

不带它出门的唯一原因是还挺心疼它的，毕竟它享受不了揣在裤兜里的待遇。

中兴 F50

F50 很早就听闻了发热的大名，以及同样知名的还有发热后 Wi-Fi 拉胯的情况，甚至于有人提出了 F50 & 随身路由 & 移动电源 这样一个三明治架构，那这就很重了就不是很理想了。被我直接毙掉的原因是它没有内置电池。虽然它也是 Android 的并且已经有人弄出了 root 的用法，但是我觉得我的需求下还是便携性为首。如果我买车了那我可能会考虑在车上用这个方案，但是话又说回来如果放车上那空间管够的情况下我为什么不选 GL-iNet 呢……

三星 SCR-01

在第一次去日本的时候，从一个玩机很厉害的兄弟手上看到了这台机器，也是因为这台机器所以产生了搞个人热点的想法，在挑选的过程中自然也考虑了一下 SCR-01 的可行性，并且让兄弟帮忙做了一下检测确认具体情况。但是综合看下来，以我的需求来说，这台机器很难评。

首先我虽然主要目的是出国用，但是如果我突发奇想就是要扔一个国内的卡进去的话，那在没 root 过没改频段的情况下，它是用不了国内 5G 的。其次，它在系统层面完整阉割了所有电话短信相关的能力，即便是后期把电话短信的 APK 给它塞回去，系统层面对应的 API 也被阉了，不会有任何作用。再者就是硬伤，它自身不能连接外部 Wi-Fi 自然也更无从谈起支持 STA/AP concurrency 这个事情了，并且出于严谨我还特地连上 ADB 再次确认，结果就是它确实没有这个能力。于是在不到十分钟的简单把玩之后，被光速处决。

GL-iNet

其实说实话 GL-iNet 的所有设备我看了一眼价格之后我就退出去了，他们家是真的贵啊……

但是如果我买车了的话，我会进一步考虑一下，因为第一眼看起来还挺合适的。

蓝狐 NX1

选品过程中唯一一个买过来试用了的设备。看评测真的挺心动的，尤其有说它续航能顶一天，那 3000mAh 能顶一天我感觉总归有点东西的，于是买了试试，最后七天无理由送走了……

送走的主要理由是续航问题。在我的测试场景下（双卡待机，未开热点，开短信转发），它其实撑不到一天，大概六七个小时就倒了。另外系统也没有把 VPN 热点共享放进来，虽然不是致命伤就是了。真正致命的其实是价格，虽然它自身的绝对价格并不高，但是被一个玩机老一句 “这价格买个低端mtk不划算” 给暴击了之后，我决定还是给它送走，毕竟卖 699 起步，这个性价比确实不怎么样，更何况它还是个 4G 手机虽然嘴上说着不重要但是真到了不要它的时候什么东西都可以被当作挑刺的理由（

T508n, Q968 或同类按键老人机

之前也看到了很多次这种按键老人机，特点就是便宜，运营商充话费送的，结果可能运营商和厂商都没想到一帮子玩机的能把这玩意玩成随身 Wi-Fi 并且还把价格炒起来了。

这个型号选品的时候，发生了一个很巧的事情，一个朋友刚好买了 T508 ，于是让他尝试一下各种功能检查。那检查到最后的结果就是这个机器它不支持 STA/AP concurrency 这个功能，但是我很明确我是非常需要这个功能的，所以只好作罢。那至于前阵子还是买了 Q968 做短信转发机就是另一个故事了，具体原因可以看上一篇。

真我 V30

其实我的选品列表里本来是没有这个机器的位置的。当天我把蓝狐 NX1 退货回去之后，我发现哥们桌上有一台放了很久的 Android 机，便抄起来问了一下，哥们说这手机是去移动办业务送的让我直接拿去玩就是，于是拿回来一试，好家伙，顶两张卡开热点一天用下来居然电池只用掉一半左右，也有 STA/AP concurrency ，虽然不支持热点 VPN 但是这个是个可选项无伤大雅，于是本着不用白不用的态度我就收下它了。

机器白嫖到手了，开开心心的玩了几天，但是有一个细节我忘了测试了：在飞行模式下打开个人热点。我本想着确认有 STA/AP concurrency 支持之后这个应该不存在出问题的可能性，但是偏偏国产厂商对你的关爱在这个时候就体现出来了： 它会在开启飞行模式的时候将个人热点强制关闭并且把开关置灰的！ 更为窒息的是，这个情况是我这次去日本参加 TGS 已经坐在飞机里的时候才发现的，真就是幸亏突然一下想到还没推出的时候想着先把热点机设置好，结果发现了意外情况。好在它本体的 Android 版本足够高，可以用 Shizuku 执行 adb 命令，于是赶紧找了一下有没有通过 adb 调整个人热点设置的 App ，结果非常巧的是正好有一个叫 delta 的 App 就是拿来干这个的，危机解除。

实际使用体验

所以如上所述，我最后选择了哥们白给的真我 V30 作为个人热点用了起来。同时由于我的电信宽带换了套餐，送了 4 张副卡，那么这台机器里两个 SIM 卡槽就变成了一张国内电信副卡，加上一张实体 eSIM 这样的组合，只需要在系统里切换 SIM 卡开启状态就可以同时兼顾国内国外两种使用场景。

那至于说 V30 揣背包里会不会感觉到重，我体感它在背包里增加的重量不多，并且实际上它还是比 K40 轻了十来克的。虽然它们屏幕差不多都挺大的，那为了解决这个问题，我去买了个保护壳，这样也很大程度上缓解了它磕爆的风险，至少我心理上是这么感受的。

在这一次出征 TGS 的前一天，我还是按之前的套路，悠闲地从国际版某程上买了流量 eSIM ，直接通过 EasyEUICC 写到实体 eSIM 里，上飞机开 Wi-Fi 热点，落地开流量，这几天也就这么过来了。有感受到有什么麻烦的事情吗，好像没有，每天晚上需要多充一个电应该也算不上什么大麻烦，虽然它实际上一天下来只用掉一半左右，我咬咬牙第二天用充电宝吊着也是能吊的，但是我没有必要冒这个风险。

（什么你问我为什么不用某茶或者某 alo 漫游流量……很简单啊，太贵了……我 4 天只要不到 20 块还是霓虹本地 IP 要啥自行车？